Idioma:
English
Índice
Moldes
Largero
Tiras
Epoxi
Brazola
Tambuchos
Cierre
Más info
Preguntas
Bibliografía
Peperina team
Otros kayaks
Vínculos
Pero la alegría dió lugar a la realidad rápidamente...
Preparé el epoxi según las instrucciones - y dada la temperatura ambiente, hasta precalenté la mezcla a una temperatura aceptable. Pero no había contado con la temperatura baja del casco en sí. En segundos, luego de aplicar la resina, ésta se volvió espesa y viscosa. En sí, la aplicación no fue imposible, pero tenía miedo que, con esta consistencia, no penetraría las fibras de la tela.
Intenté de calentar el casco con aire caliente desde adentro hacia afuera, pero el proceso resultó muy lento. Finalmente apliqué aire caliente directamente desde afuera. La resina se ablandaba correctamente, pero no fue posible de impregnar la tela al 100%. El hecho que la madera era muy oscura no ayudaba para ocultar el hecho...
La zona que donde resultó mas visible el problema, fue la popa, ya que es la que estaba en el área mas frio de la cochera. No hay duda que es preferible hacer esto un día cálido!
|
La tela aplicada al casco. Es la primera vez que utilizo tela de
160 gr/m2 (el kayak anterior lo hice con tela de 220 gr/m2. No es
mucha diferencia, pero la trama de la tela nueva es mucho
mas cerrada).
|
|
|
|
|
|
|
La proa. La tela no es elástica para nada, pero es posible de
'acomodar' las fibras de tal forma que sigue la forma de la proa
y de la popa. Aunque no lo hace sin algo de ayuda...
|
||
|
|
|
|
Sabine - mi esposa - está ayudando con la aplicación de la resina,
un proceso que tomó mucho mas tiempo de lo previsto.
|
||
|
|
|
|
|
Así quedó. El tinte 'gris' es el residual de aire que quedó en la
tela... El flash de la cámara lo acentua mucho.
|
||
|
|
|
|
Esta es la forma que encontré para 'ayudar' a la tela de conformarse
a la forma de la proa. 'Film' plástico de la cocina, y un peso haciendo
fuerza (aquí, la pinza colgando).
|
||
|
|
|
|
|
Así quedó una reparación de último momento. Demuestra que es dificil
de seleccionar madera del mismo color!
|
||
|
|
|
|
En popa y proa, apliqué una segunda tela, ya que serán los blancos de
abuso mas prominentes.
|
||
|
|
|
|
|
Con la segunda tela impregnada.
|
||
|
|
|
|
Una ampliación de un par de cm, de la zona de tela doble.
|
||
|
|
|
|
|
Y asi con el flash. No subestimar este trabajo. Impregnar la tela
completamente da trabajo.
|
||
|
|
|
|
Asi se vé el casco adentro, luego de aplicar (y endurecer) el epoxi.
|
||
|
|
|
|
|
Un detalle de las tiras, donde se nota como penetró el epoxi por las
perforaciones de las grampas (manchas oscuras) y las gotas de pegamento
(gotas claraas).
|
||
|
|
|
|
En la proa, el plástico no apretó sufiente y la tela no pegó del todo.
Lo rellenaré después con una jeringa con epoxi.
|
||
Sigue con aplicando epoxy a la cubierta.
| (c) John Coppens ON6JC/LW3HAZ | correo |