Aplicación de epoxi a la cubierta

Aunque el trabajo es muy parecido, la cubierta presenta un par de peculiaridades:

La curvatura de la cubierta se ve interrumpida por la superficie de lo que será el cockpit. Eso dificulta levemente la conformación de la tela. Es imporante de ubicar bien la tela antes de aplicar la resina, para que no existan fuerzas.

Por otro lado, proa y popa son de una forma algo mas complicada, y la tela no seguía completamente. Tuve que cortar la tela y encimar las dos partes.

Las imágenes

	La tela aplicada a la cubierta.
Cerca de lo que será el cockpit.
	La parte de la popa impregnada de resina.
Mas cerca de la popa todavía. Los colores de la madera reaparecen después de mucho tiempo!
	Y la proa - oberve de nuevo el plástico y esta vez una morza colgando.
Detalle de la proa.
	Otra vez, no resultó suficiente la presión, y algo de aire quedó (por otro lado, no querría aplicar mas fuerza).
El invento para esparsir el epoxi: los palitos de madera resultaron incómodos - una tirita de 'goma EVA' resultó mucho mas eficiente.
	Y también quedó una pequeña burbuja cerca de la popa...
... que no se nota mas después de una inyección 'subcutánea'.
	El entusiasmo me hizo lijar a través de la tela... La tela de 160 gramos resultó mucho mas delicada que la de 220 gr/m que usé para el kayak anterior. Tendré que pegar una nueva tela aquí, y lijar de nuevo.

Sigue con fabricación del borde del cockpit.

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(c) John Coppens ON6JC/LW3HAZ

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